具体看：潍柴/山重系33款保持头名，包括重汽济商16+济南/成都/陕汽各5+重汽济宁2，重卡单机数量优于牵引表现；东风集团25款紧随其后，包括东风商用13+柳汽9+集团3，本批覆盖柴油、LNG和三种NEV路线，表现更为全面；一汽解放15款位居前三甲，与东风集团都是牵引新品表现更好，也体现出与山重系的发展思路差异；正处上升之势的广汽领程八款，全部押宝BEV+FCV；奇瑞系、北汽系（福戴3+福田/北汽重型各1）和创维系并列五款；湖北神河、贵州长江和中联系并列四款；三一系、魏桥商用、吉利系、上汽红岩和福汽金龙系并列三款——上述TOP15合计123款新品、占比86.6%。

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